Die Freiwillige Feuerwehr Breitnau wurde am 19.11.1933 im damaligen Gasthof Kreuz gegründet. Eine Besonderheit war die Gliederung in zwei Abteilungen, da der Ortsteil Steig zu dieser Zeit noch eigenständig war. Zur Gründung traten insgesamt 34 Kameraden ein. Erster Kommandant war Otto Rombach, Abteilungskommandant in Steig Eduard Klingele.

In den Anfangsmonaten verfügten die Abteilungen Breitnau und Steig über kein motorisiertes Feuerwehrfahrzeug. Stattdessen kamen Pferdefuhrwerke zum Einsatz, deren Pferde im Alarmfall von benachbarten Höfen gestellt wurden. Am 21.12.1933 wurde schließlich das erste Feuerwehrfahrzeug der Marke Benz in Dienst gestellt.

Der Zweite Weltkrieg schwächte die Feuerwehr erheblich, da viele Kameraden zum Kriegsdienst eingezogen wurden. Entsprechend sind die Aufzeichnungen aus dieser Zeit nur sehr lückenhaft. Erst ab der Generalversammlung am 19.03.1950 konnte wieder von einer intakten und personell gut aufgestellten Feuerwehr gesprochen werden, die sich in den folgenden Jahren kontinuierlich weiterentwickelte.

Ein weiterer Meilenstein folgte 1952 mit der Gründung einer separaten Löschgruppe für den Tälerbereich, die mit einer Tragkraftspritze TS/4 ausgestattet wurde. Zudem ersetzte ein damals neuwertiger Opel Blitz das erste Löschfahrzeug. In diesem Zuge erhielt die Feuerwehr auch eine neue Satzung sowie feste organisatorische Strukturen, darunter den Feuerwehrausschuss (damals Verwaltungsrat) und den Rechner für die Mannschaftskasse.

Trotz mehrerer Führungswechsel in den 1960er- und 1970er-Jahren setzte sich die positive Entwicklung der Wehr fort. Anlässlich des 30-jährigen Jubiläums wurde am 13. und 14.06.1964 die heutige Fahne durch Bürgermeister Bernhard Wangler an den damaligen Kommandanten Siegfried Waldvogel übergeben.

Aufgrund des steigenden Einsatzaufkommens wurde 1985 ein Tanklöschfahrzeug TLF 8/18 in Dienst gestellt, wodurch das bestehende Feuerwehrgerätehaus an seine Kapazitätsgrenzen stieß. 1989 konnte schließlich das heutige Feuerwehrgerätehaus bezogen werden, das erstmals über drei Fahrzeugboxen sowie ausreichend Platz für Mannschaft und Ausrüstung verfügte.

Mit der zunehmenden Bedeutung der technischen Hilfeleistung wurde 1994 ein LF 8 in Dienst gestellt. Dieses stellte ein besonderes Highlight dar, da es erstmals hydraulische Rettungsgeräte zusätzlich zur klassischen Löschangriffsausrüstung mitführte. Im Jahr 2002 folgte die Indienststellung des GW-Transport/Wasserförderung, der bis heute im Einsatzdienst steht. 2018 wurde das TLF 8/18 nach vielen Einsatzjahren durch ein modernes LF 20 ersetzt.